Primer día en un velero de alquiler: Check in

El primer día en un velero de alquiler es clave. Día de reencuentros o ese primer momento entre desconocidos.

Se juntan las ganas, la emoción, seguramente descubrir nuevas costas, qué meteo tendremos, qué tal estará el barco.

Lo primero, la llegada a base. Ya sea desde el aeropuerto, por tierra e incluso por mar, la llegada suele ser algo caótica, ¿cómo encuentro el barco? ¿y la oficina? Las maletas comienzan a ser una carga, con las ganas que tenemos todos de salir a navegar…

Antes de llegar a base asegúrate de que conoces la dirección exacta a la que acudir y a qué hora podrás hacer el check in. En el Mediterráneo, alquilan los veleros todas las semanas en temporada alta de sábado a sábado, con lo que necesitan unas horas para limpieza y posible mantenimiento el mismo sábado, con lo que suelen permitir la entrada en el barco entre las 13h-18h y la salida el siguiente sábado sobre las 9am.

 El primer día es recomendable dividir el grupo para agilizar las actividades, mientras la mayoría se encarga de hacer la compra (equipo A), la persona encargada o como mucho dos personas, patrones/as de grupo (equipo B), hacen el check in del barco.

Lo mejor será reunirse temprano en un bar cercano para planificar compra y compartir aquellas pequeñas historias que no pueden esperar a embarcar—> Equipo A.

Mientras, la persona encargada del velero puede acercarse a la oficina para firmar el contrato de alquiler, elegir si quiere incluir algún extra (sábanas, motor fueraborda, paddlesurf, …) y pagar el depósito (franquicia del seguro) —> Equipo B.

Equipo A: La compra

Compra-velero-check in

Compra de una semana para velero

Para abastecer el barco de alimentos, se puede optar por hacer una gran compra y evitar volver a tener que comprar durante la semana o comprar cada dos-tres días. La estiba es algo complicada pues no hay mucho espacio en el velero para guardar todo lo que nos gustaría, suele suceder lo mismo con el frigorífico.

Con lo que reservar la posibilidad de comprar algunas cosas por el camino hace que se tenga más espacio a bordo los primeros días como la oportunidad de entrar en mercadillos locales algunos días durante la semana de navegación.

Equipo B: El check in

Es realmente importante prestar atención durante el check in, ese momento en el que se hace una comprobación de todos los sistemas, funcionamiento de motor, estado de las velas y cabos, chinchorro… todo en general.

El check in sirve para asegurarse tanto la agencia de alquiler como la persona que alquila que el velero está en óptimas condiciones cuando todavía no has salido de puerto. En caso de detectar algún fallo, se notifica; si falta alguna cosa, la agencia se hace cargo de que la tengas antes de salir de puerto.

 

Bombas-Tanques-Velero
Bombas, tanques, sistemas, dónde se encuentra qué, velero de alquiler

 

También es el momento de aprender a usar o aprender sobre ese nuevo velero, cómo encender y apagar el motor(revoluciones a las que llevarlo), cómo cambiar los tanques de agua, dónde se ubica la sentina y cómo accionar bomba de achique manual y automática, cuántos y dónde grifos de fondo existen, saber donde guardan las herramientas, estado de carga de la batería (y cómo cargarla), etc.

Así como conocer detalles del velero que durante la navegación necesitarás, cuántos metros de cadena tiene, dónde está situado el automático del molinete, cuántos litros tiene tanto el depósito del agua como el de diesel (¡comprobar que están llenos!), etc.

Chaleco salvavidas-velero-alquiler
Chaleco salvavidas-velero-alquiler

 

Según el tipo de travesía o país, el material de seguridad puede variar. Es muy importante saber dónde están los chalecos salvavidas y contarlos (uno por persona), espiches (taco de madera para tapar una posible vía de agua), botiquín, balsa salvavidas, bengalas, etc.

Comprueba que funcionan y sabes usar la electrónica, cómo encender, cambiar las pantallas, cambiar la luz (modo noche y día) del plotter, piloto automático y demás elementos electrónicos (corredera, sonda, …). Así como que también funcionan radio, nevera y wc.

Izar-Arriar vela, navegar, check in Oceanpreneur

Izar-Arriar vela, check in Oceanpreneur

Si la meteo lo permite, generalmente en puerto resguardado sí es posible, saca las velas y comprueba que se encuentran en buenas condiciones, así como las poleas, stoppers y cabos. Aprovecha y estudia las maniobras ahora que tienes una persona a cargo que puede ayudarte si lo necesitas, cómo se toma un rizo, drizas que no deberían tocarse, etc.

¿Y cómo se puede comprobar que bajo la linea de flotación todo está en orden? Hay agencias que disponen de drone submarino para hacer un chequeo. Te recomiendo que el primer día fuera de puerto te sumerjas y eches un vistazo a toda la obra viva (casco bajo el agua), a veces puedes encontrarte con alguna sorpresa inesperada, en este caso, notifícalo en la mayor brevedad posible, y si puedes hacer una foto, mucho mejor, lo digo por experiencia pasada…

¿Hay cabos extras? ¿Bichero? ¿Cubo? ¿Timón de fortuna? La agencia de alquiler ofrecerá una lista ordenada de todo lo que hay que comprobar antes de zarpar, será la misma lista que utilice la agencia para asegurarse de que todo está bien al terminar la semana y devolver el barco (check out).

Sin olvidar el estado del dinghy y motor fuera borda así como localizar donde están los papeles del velero, seguro y derroteros (normalmente en la mesa de cartas), comprobar que están todos y en orden.

No hay que ceder a la pereza o el exceso de confianza, pruébalo TODO antes de salir de puerto, por dos razones:

  • Vas a pasar toda la semana navegando a bordo de este velero, si se rompe algo mientras navegas, la agencia intentará ponerle solución (recuerda guardar su número para ponerte en contacto) pero si algo no funcionara  y te das cuenta durante el check in siempre es preferible que lo arreglen antes de salir.
  • Al volver y realizar el check out es la agencia de alquiler quien comprueba que el velero haya vuelto en buenas condiciones, si alguna cosa se ha roto durante la semana corre a tu cargo, como cuando alquilas un coche.

Tras realizar el check in, seguramente el resto de la tripulación, equipo A, no tarde en volver con las compras, toca estibar de la mejor manera posible. Y ahora… Una charla de seguridad, comprobar de nuevo la meteo, consensuar con la tripulación qué esperan de la semana y trazar ruta de la semana.

Meteo-Travesia

Planificación de la ruta con carta y parte meteorológico

Depende del tiempo que se invierta en estas actividades hay quien sale de puerto ese primer día o a quien se le hace tarde y deciden esperar para salir temprano y con energías repuestas al siguiente.  ¡Buena proa!

Comparte:

paula al timon

Soy Paula, viajera nómada desde 2014. Licenciada en Arquitectura, al terminar la carrera, decidí dar un giro a mi vida, aprendí a navegar gracias al barcostop.

 
Ahora me dedico a la navegación en sus múltiples facetas: navego como tripulante o capitana, organizo proyectos/eventos náuticos y creo contenido relevante sobre navegación y estilo de vida a bordo, impulsando a muchos que desconocían este mundo a explorarlo, formarse y disfrutarlo.

 

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Últimas entradas

Sobre mi

Newsletter

Contacta

Si tienes cualquier duda,
¡contacta conmigo!

suscríbete a la Newsletter para recibir información sobre:

Travesías, eventos, formaciones y... ¡traslados última hora!

Experiencia náutica +40.000NM

(Muestro solo algunas de las travesías de +150NM)

Segunda a bordo, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, Taller polar, 1 mes 2022
Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Ecuador-Galápagos, 2 meses 2022
– Tripulante, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, 1 mes 2022
– Capitana, SV Crab, Solaris 44 pies, Split, Croacia – Génova-Italia, 2 meses 2021
Capitana, SV varios, Baleares, 1 mes 2020
– Navegante oceánicoSV Suka Elan 45pies, España,1 semana Noviembre 2019
– First MateCat Pulpo Lagoon 50pies, Francia-España,Traslado 2 semanas Julio 2019
– CapitanaSV Helena Hanse 45pies, Adriático, Croacia, 2 semanas Junio 2019
– CapitanaSV Sun Odyssey 40 pies, Paraty Brasil, 1 semana Marzo 2019
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón Custom 68 pies, España, Brasil, 3 meses 2019
– CapitanaCAT Fos, Catamarán 40 pies, Islas Eolias, Italia, 1 semana, Septiembre 2018
– CapitanaSV Senza Segredi, Oceanis 50 pies, Islas Eolias, Italia, 3 semanas, Septiembre 2018
– CapitanaSY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Gibraltar e Islas Baleares, Agosto 2018
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón, Aluminio 68ft, Caribe, Atlántico, Portugal, mayo-julio 2018
– Navegante astronómicaSV Acrobat, Sigma 38pies, Cádiz-Lanzarote 1 semana 2017, Enero 2018
– PatronaSV Atwa, Sun Odyssey 45 pies, Traslado Mallorca-Cartagena España, Octubre 2017
– PatronaCAT E-Barka, Fountaine Pajot 40 pies, Egeo, 1 semana, Octubre 2017
– Patrona, SV GoOn, Trintella IV 40 pies, Jónico, 2 semanas, Septiembre 2017
– Patrona, SV Lonaki, Bavaria 36 pies, mar Jónico, 2 semanas 2017
– First mateSV Le Soleil, Jeanneau 36ft, Holanda-Inglaterra + ARC Portugal , 5 semanas, Junio 2017
– First mateSV Joss, Tayana 37ft, traslado España-Países Bajos, 2 semanas, Mayo 2017
– TripulanteSV Acrobat, Sigma 38ft, Exploración en ríos España, 2 semanas 2017
– First mateprivado, CAT Spirit of Inyati, San Francis 50 pies, Grecia, 3 meses Verano 2016
– First mate y cocinera charterSV Natalie, Beneteau 50pies, San Blas-Panamá, 8 meses, 2015
– TripulanteNo Stress, Amel 54pies, travesía del Atlántico, noviembre de 2014

Charlas

  • 2023
    Salón Náutico Düsseldorf
    Fitur – Evento MiNube
    I Congreso de Patrones y Capitanes de Yate
    Feria Náutica Ababor
  • 2022
    Salón Náutico Barcelona
    Feria Náutica Ababor
  • 2020
    Congreso Náutico ANEN
    Premios Genio. Grupo Vocento
  • 2019
    TED Talk
    Guru Talks
  • 2018
    Sail In Festival 
  • 2017
    Jornada de los Grandes Viajes


También charlas en colegios, universidades, empresas y eventos.

IDIOMAS

  • Español
  • Catalán
  • Inglés
  • Portugués
  • Aprendiendo francés, italiano.


Vocabulario náutico: inglés, español, italiano.

Formación

  • RYA Yatchmaster Ocean
  • RYA Yatchmaster Offshore
  • RYA VHF SCR
  • RYA First Aid
  • Cruz Roja Primeros Auxilios 
  • Cruz Roja Socorrismo Acuático 
  • CMAS Buceadora 1 estrella
  • STCW Operador general SMSSM
  • STCW Formación sanitaria Inicial
  • STCW Botes de rescate no rápidos 
  • STCW Avanzado contra incendios
  • STCW Formación básica en seguridad 
  • PPER
  • Capitán de yate
  • Patrona de Yate
  • P.E.R.
  • Arquitectura Superior

Proyectos náuticos

  • 1º programa formativo de electricidad: Taller electricidad a bordo
    Creación del programa formativo: Taller iniciación a la navegación.
    2023

  • Evento: I Encuentro de Navegantes
    1º programa formativo de meteo: Taller meteorología a bordo
    1º expedición: Taller de navegación polar
    2022

  • 1º Curso de Navegación astronómica.
    2021

  • Evento/travesía: Stella Oceani Med, nuevas reglas: navegación costera y altura.
    2020

  • Creación del programa formativo a bordo como instructora: 1ª vez como skipper.
    2019

  • 1º propuesta de un taller creativo a bordo: escritura de viajes con Aniko Villalba.
    2018
    Video

     

  • 1ª evento/travesía: competición astronómica de posición: Stella Oceani.
    2018
    http://stellaoceani.com/