Escribo estas líneas desde el Océano Pacífico, en este momento somos un punto insignificante entre la Polinesia Francesa y Ecuador, este océano es enorme…
Al ritmo de navegación de los vientos alisios… Vientos de aleta, constantes, entre 14-20 nudos, que nos hacen volar, vamos a 8 nudos de media.
Largamos amarras el 28 de junio desde Salinas en Ecuador y aunque nuestra idea era realizar una travesía directa a Nuku Hiva en las Marquesas, tuvimos que parar en las islas Galápagos para realizar una reparación en el pistón hidráulico del backstay. Gracias a Rafa, navegante autóctono de Galápagos, pudimos realizar una reparación rapidísima (¡día y medio!) y estancia muy agradable.
![sextante océano pacífico](https://allendelosmares.com/wp-content/uploads/2023/08/sextante-oceano-pacifico-768x1024.jpg)
Si mis cálculos no fallan, nos faltan alrededor de 1800 millas para llegar, unos 10-11 días.
Digo cálculos pues esta travesía la estoy realizando con sextante. Soy la única a bordo con la navegación astronómica, un poco durillo la verdad… pero estoy muy contenta y agradecida pues creamos un grupo en Telegram para hablar precisamente sobre navegación astronómica y me siento muy acompañada, si te quieres unir, este es el enlace.
Te pongo en contexto: ¿Por qué cruzar 2 veces el Pacífico?
Organizamos esta travesía por el Océano Pacífico ya que tenemos que llevar el velero Copérnico Doblón desde Ecuador a la Patagonia para comenzar en Diciembre expedición a la Antártida.
Como no se puede navegar al sur “en linea recta” desde Ecuador, ya que nos encontraríamos con la corriente de Humboldt y vientos en contra, decidimos aprovechar para visitar la Polinesia, con el resultado de +8.000 millas de travesía.
Esta travesía no es común, no se repetirá, lo veo una gran oportunidad si en tu lista de pendientes está el realizar una travesía oceánica.
![carta nautica oceano pacifico](https://allendelosmares.com/wp-content/uploads/2023/08/carta-nautica-oceano-pacifico-820x1024.jpg)
“Una carta náutica es mucho más que un instrumento indispensable para ir de un sitio a otro; es un grabado, una página de historia, a veces una novela de aventuras”.
Jacques Dupuet Tuit
2 Travesías poco comunes
Pasaremos 16 días explorando las islas Marquesas y los atolones de Tuamotu, unas 500 millas navegando plácidamente la Polinesia en velero descubriendo lugares lejanos e inaccesibles a vela.
Luego nos esperan 700 millas de navegación a dos a Pedro, el capitán y a mi, para llevar el barco desde Fakarava a Gambier que nos esperan allí para la 3º travesía.
Será algo duro, pues no creo que tengamos mar ni viento a favor. Supongo, Pedro y yo haremos guardias de 4 horas-4 horas, esto significa que casi parece navegación en solitario jeje mientras uno duerme el otro navega, será un gran entrenamiento para nuestra travesía al sur 🙂
Y el 19 de agosto zarpamos desde Gambier rumbo a Ushuaia por los Mares del Sur, 3600 millas, planificamos llegada (con margen) el 18 de septiembre.
Depende el viento quizá pasemos por Isla de Pascua o archipiélago de Juan Fernandez (isla de Robison Crusoe 😉 ), aún no lo sabemos. Y según vamos viendo la meteo, casi seguro haremos fiordos chilenos en la llegada a la Patagonia.
Es muy curioso pensar que zarparemos en pleno verano en la Polinesia y que tras un mes navegando llegaremos al invierno de Ushuaia, dará hasta para ir a hacer ski… alucinante el cambio.
Voy a continuar con los cálculos que me pregunta la tripu que dónde estamos jeje
¿Alguna curiosidad o duda que te provoque este tipo de travesía? Voy compartiendo en redes el día a día por si quieres ver videos sobre la cómo lo estamos viviendo.