El 28 de Junio de 2023 largamos amarras en Puerto Lucía, Ecuador rumbo al atardecer… Destino: Nuku Hiva, Polinesia Francesa.
Esperábamos navegar 25 días. Pero la corriente nos ayudó sobremanera, solo fueron 20 días de travesía.
Navegamos a ¡¡8 nudos de velocidad media!!
Viento del E-SE TODOS los días de 12-18 nudos, una meteo realmente fiable y constante. Tanto que no la mirábamos casi nunca, era predecible, así todo el año…
Rachas de ~25 nudos. Máximo entretenimiento con la vela: rizo, quita rizo.
Navegamos siempre con mayor y génova y fue solo hacia el final de la travesía la génova fue pidiendo tangón, a medida que las olas comenzaban a venir más de través.
Tan solo tuvimos un día con bastante poco viento y mar más calmo. Comenzamos la maniobra del spinnaker cuando caimos en lo siguiente:
Ese día nos encontrábamos ante las condiciones de mar más calma de toda la travesía.
Y en el mar hay que aprovechar los momentos, nunca sabes si se van a volver a repetir así que justo antes de izar spi dije…
“Oye, ¿os apetece un baño?”
Silencio… algunos sí, algunos no.
Y… wow menos mal que ganó el sí, ¡al agua todos!
¡Estaba buenísima!
Y nos regalamos un baño a 4000metros de profundidad y +1000 millas de la tierra más cercana.
Imprevistos… El segundo día de travesía, Pedro el capitán, se percató de que el pistón hidráulico del backstay estaba gripado, y aún nos quedaba toda la travesía por delante así que hicimos una parada de emergencia en las islas Galápagos, lo que allí llaman: «arribo forzoso».
Fue también un regalo para la tripulación que pudieron visitar la isla de Santa Cruz por día y medio mientras realizábamos la reparación. Gracias a Rafa, galapaguense y amigo, fue rapidísimo el arreglo.
Llegamos a Nuku Hiva el día 19 de madrugada, fue muy emocionante ver los picos de las islas tras tantos días sin ver tierra. Y qué facil se acostumbra una a todo, pasamos en un abrir y cerrar de ojos de vivir del azul al verde, y comenzar a usar las piernas de nuevo.
Sensación primera: pesadez total en cuerpo y especialmente en piernas. Pero muy feliz.
Te comparto un resumen rápido:
20 días de travesía oceánica
+ 1,5 días en Galápagos
+ 7 días en las Marquesas
Con un total de 450 horas a vela y solo ¡5 horas a motor! De entrada y salida a puertos y calas.
176 litros diésel por generador (4h/día)
45 litros diésel por motor (9l/h)
9 personas, 1,1 litros de diésel por persona/día
Sobre la pesca al curricán, pescamos 4 veces: 1 atún, 2 wahoos y 1 dorado; y 3 señuelos perdidos…
Arreglos y mantenimiento en travesía:
– Guardín, el cable se tuvo que cambiar que se estaba pelando
– Potabilizadora no funcionaba, ya comenzában las cábalas de cómo hasta que Jorge, gran tripulante y persona, estuvo luchando hasta que dio con la solución.
– Pistón hidráulico del backstay
– Instalación pasamanos para poder agarrarnos mejor por cubierta.
– Cambio correa alternador del generador
– Filtro de aceite de generador
– Mangueras de descarga de agua del baño se agujerearon al rozarse con la correa, Pedro las unió gracias a tantísimos repuestos que tiene a bordo.
– Perdida aceite de piloto automático, se instaló un depósito de expansión para evitar la fuga.
Y como gran incógnita y susto... Vivimos 1 choque contra un… ¿calamar gigante? Aún no sabemos, te cuento:
Boom… boooom… Se escuchan de repente 2 golpes secos.
Al comienzo parecía golpe de ola pero en cubierta comienza a oírse a la tripulación diferente.
“¿Qué ha sido eso?” “¡Mira!”
Por popa, tras el golpe, dejábamos una mancha marrón bastante grande, de unos 20m2, y algo blanco en el agua que no supimos identificar.
Inmediatamente: a mirar sentinas y compartimento en proa.
«Todo ok». «¿Qué habrá sido?»
Imposible controlarlo todo estando de guardia, especialmente el darse contra algún objeto o animal semisumergido.
Al final llegamos a la conclusión por el golpe y la mancha de que debía ser un animal muerto, el golpe no fue tan seco como si se tratara de un contenedor.
Aún así, se nos rompió un candelero pero no estamos seguros exactamente si fue debido al golpe en sí o si ya estaba así antes y nos habíamos dado cuenta tal vez.
¿Alguna vez chocaste con algo en el mar?
Para nosotros ha sido la primera vez, sabíamos que esto puede ocurrir y el barco ha aguantado genial.
Islas visitadas:
Santa Cruz, Galápagos
Nuku Hiva, Marquesas
Ua Pou, Marquesas
Reto personal: navegación astronómica con sextante. Aquí me queda pendiente un artículo sobre este tema en concreto.
Y seguimos la travesía, ahora rumbo Sur, en el velero Copérnico Doblón de Alegría Marineros, un custom de aluminio de 68 pies.
2 comentarios
Hola Paula, somos un matrimonio que navegamos desde hace 15 años aunque nuestras mayores travesías las estamos realizando ahora. Nos apasiona navegar y todo lo que tiene que ver con el mar. Seguimos vuestras singladuras con expectación desde hace ya tiempo. Nos gustaría formar parte de la comunidad de navegantes para que nos tengáis en cuenta para todo lo que acontezca en el mismo; para lo cual os indico nuestro mail
Muchas gracias por todo
¡Hola! Gracias por comentar 🙂 Escribís justo a tiempo, organizamos el II Encuentro de Navegantes el 21-22 de Octubre 2023 en La Ràpita (Tarragona), el Delta del Ebro. ¡No lo dudéis! Veniros, es perfecto para conocer gente que navega. Os paso la info:
https://allendelosmares.com/ii-encuentro-de-navegantes-2023/