¿Cuándo se podrá navegar?

¿Se podrá navegar durante la desescalada? ¿Bajo qué condiciones?

¿Qué comprende la náutica? ¿Qué es navegar?

En la navegación coexisten diferentes mundos: comercial, militar, pesca, transporte, deportivo-regata, de recreo-crucero.

Me gustaría, al final de este artículo, participaras de la encuesta propuesta para comprender qué entiendes tú por navegación, cómo crees que va a afectar las restricciones actuales al sector.

El sector náutico es muy amplio, comprenden empresas dedicadas a la construcción, distribución, reparación, mantenimiento, alquiler, instalaciones (puertos, marinas, clubs), etc.

Dado que mi «mundo» son las embarcaciones a vela, en concreto la vela de recreo comprendida como un estilo de vida, recupero la siguiente definición:

Navegación deportiva o de recreo según el artículo 252 del Texto Refundido de la Ley de Puertos y de la Marina Mercante:

«Por navegación de recreo o deportiva, se entiende aquella cuyo objeto exclusivo sea el recreo, la práctica del deporte sin propósito lucrativo o la pesca no profesional, por su propietario o por otras personas que puedan utilizarla, mediante arrendamiento, contrato de pasaje, cesión o por cualquier otro título, siempre que en estos casos el buque o embarcación no sea utilizado por más de doce personas, sin contar con su tripulación».

Navegación deportiva o de recreo

Pros:

  • Navegar: actividad al aire libre.
  • Navegación: opción de ocio y transporte en un entorno seguro sin masificar.
  • Velero: oasis alejado de zonas urbanas.

Contras:

  • Interior de un velero: espacio cerrado en el que es imposible mantener distancia de seguridad.*
  • Navegar: autosuficiencia e independencia, pero si surge un  problema llega, hay que pedir ayuda Salvamento Marítimo, y por lo tanto involucrar a más personas en la actividad (como ocurriría con otras tareas o deportes).

*Siguiendo los protocolos de seguridad, todo indica que sí podrías navegar y pernoctar con aquellas personas con las que has estado conviviendo durante el confinamiento, sean familiares o amigos.

Preguntas al aire: Diferentes interpretaciones

  • ¿Cuándo se podrá hacer deporte?
    ¿Es la vela un deporte?

     

  • ¿Cuándo se podrá ir a las segundas residencias?
    ¿Es tu velero tu segunda residencia?

     

  • ¿Cuándo se podrá ir a la playa?
    ¿Al navegar se podrá fondear y acceder a tierra?

     

  • ¿Cuándo se podrán abrir los negocios?
    ¿Trabajas en una empresa que forma parte o está relacionada con el sector náutico?

     

  • ¿Cuándo volverán las prácticas a las autoescuelas?
    ¿Ofreces formación relacionada con titulaciones náuticas?

     

  • ¿Cuándo se podrán alquilar coche para desplazarse o casa en temporadas veraniega?
    ¿Cuándo se podrá alquilar un velero?
  • ¿Cuándo se abrirán las fronteras?
    ¿Alquiler de embarcaciones a extranjeros?

     

  • ¿Cuándo abrirán los hoteles?
    ¿Usas tu velero como alojamiento turístico?

     

  • ¿Cuándo abrirán las terrazas?
    ¿Usas tu velero para ofrecer veladas gastronómicas?

 

Veleros fondeados

Un intento por traducir y comprender la información del Gobierno. 

FASES

Intento poner en contexto para quien lea el texto desde otro lugar, en España llevamos desde el día 15 de marzo en cuarentena como medida de emergencia para reducir el contagio del COVID-19.

Las restricciones nos obligaron desde entonces a permanecer en casa a excepción de salir a comprar alimentos, medicinas, ir a trabajar o por causa de fuerza mayor. Con lo que claro está, no era posible navegar.

Aunque las medidas han ido cambiando conforme iba evolucionando la situación, al aumentar los casos de infectados y el 28 marzo se endurecieron las medidas, tan solo podían acudir a trabajar los servicios esenciales.

Hoy son ya 50 los días  en que los/as propietarios/as no han podido acceder a sus embarcaciones ni siquiera para poder hacer labores de mantenimiento básicas o reparaciones.

Para salir del confinamiento se ha elaborado un plan de 4 fases que van retirando progresivamente las estrictas limitaciones del confinamiento, siendo una desescalada asimétrica y sin fechas concretas, pues cada provincia determinará el avance o retroceso de una a otra.

Y hay que tener en cuenta que estas 4 fases se podrán detener o modificar en cualquier momento si hubiera algún repunte.

La temporada de náutica de recreo ligada a su vez al sector turístico comienza en abril y termina en octubre. Es estacional, con lo que si las restricciones continuaran, el sector se vería seriamente afectado.

Según las fases planteadas por el Gobierno, hoy lunes 4 de mayo ya se podrá practicar vela deportiva no profesional de forma individual y en un mismo municipio, siempre y cuando el/la armador/a resida en el mismo municipio.*

*Las fases de desescalada no han sido publicadas en el BOE, lo que permite que se modifiquen rápidamente en caso necesario.

Gracias a ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante) incluye la práctica de navegación recreativa o deportiva en las fases de desescalada planteadas por el Gobierno.

A partir de hoy, lunes 4 de mayo, se podrá:x

FASE 0 – Visitas de mantenimiento y navegación deportiva individual

  • Acceder a la embarcación para mantenimiento y reparaciones siguiendo protocolos del club y una sola persona.
  • Se podrá navegar de forma individual como deporte, has de federarte para esto.

Limitaciones:

Siempre que se encuentre en el mismo término municipal armador/a y embarcación, y una sola persona. Y cumpliendo el horario propuesto para pasear y deporte.

FASE I – Navegar en grupos limitados

  • Se permite actividades de turismo activo y naturaleza para grupo reducidos, y la navegación es una de ellas: Se puede navegar.

Limitaciones:

Con restricciones geográficas en las aguas dentro de la misma provincia o isla, mismo municipio.

FASE II – Navegar, prácticas y visitas a embarcaciones en toda provincia

  • Propietarios de embarcaciones en misma provincia y aunque su término municipal sea distinto a su residencia, ya pueden acudir  a la embarcación para mantenimiento y reparaciones.
  • Navegación particular en misma provincia.
  • Se permiten las prácticas para la obtención de títulos náuticos.

Limitaciones:

Navegación únicamente aguas de la misma provincia (en su totalidad) o isla.

FASE III – Actividades náuticas entre provincias

  •  Se podrá navegar sin limitación geográfica, se podrá navegar en aguas de provincias diferentes

Propuestas están surgiendo de las diferentes asociaciones

"El turismo náutico se perfila como una de las actividades más seguras"

Lee el artículo completo en “Status” del Economista.es

Numerosas asociaciones han presentado propuestas de actuación para poder integrar la navegación tanto en fases de desescalada como tras el confinamiento. 

La RFEV (Federación Española de Vela) propuso un protocolo de vuelta a la actividad llamado «Vuelta a la normalidad» en el que proponen medidas para reducción de riesgos al entrenar. Aquí puedes leer el protocolo.

Parece que la situación es similar en otros países. Por ejemplo el RYA está haciendo declaraciones ante el Gobierno con respecto a los problemas que los propietarios enfrentan debido al cierre de los puertos.

En la mesa redonda organizada por Fanautic Club charlan sobre la situación actual y el futuro de la náutica, haciendo incapié en el desconocimiento que hay de la náutica tanto a nivel de las autoridades como la sociedad en general, ya que comentan en España parece que todavía se vive de espaldas al mar y la náutica sigue calificándose de elitista. También recalcan el aumento de personas que han decidido federarse para poder navegar.

Muy recomendada: Video de la mesa redonda «La náutica de recreo en España perspectivas durante y post COVID-19»

La web Noonsite ofrece una visión general de lo que experimentan los navegantes recreativos en todo el mundo, proporciona información que puede ayudar a navegantes recreativos en el extranjero, también publica actualizaciones sobre la situación mundial a medida que cambia y los países extienden sus bloqueos.

Noonsite, en colaboración con Ocean Cruising Club, ha reunido detalles de puertos para cruceros que regresan a Europa a través del Atlántico. La lista está disponible para descargar en formato PDF para que se pueda consultar sin conexión, cuando esté navegando. 

La web Noonsite ofrece una visión general de lo que experimentan los navegantes recreativos en todo el mundo, proporciona información que puede ayudar a navegantes recreativos en el extranjero, también publica actualizaciones sobre la situación mundial a medida que cambia y los países extienden sus bloqueos.

Noonsite, en colaboración con Ocean Cruising Club, ha reunido detalles de puertos para cruceros que regresan a Europa a través del Atlántico. La lista está disponible para descargar en formato PDF para que se pueda consultar sin conexión, cuando esté navegando. 

Encuesta sobre interpretaciones de la navegación y cómo crees que afectará el confinamiento al sector.
¡Muchas gracias!

Encuesta abierta hasta el 6 de mayo a las 23:59 UTC+2 (hora peninsular española).

Días
Horas
Minutos
Segundos
¡Gracias por participar! Compartiré los resultados el 7 de mayo.

Importante:

En toda navegación: extremar medidas de higiene y seguridad, tanto en instalaciones náutico-deportivas, veleros como entre navegantes.

Las medidas cambian continuamente, no tomar esta información como oficial, siempre leer el BOE antes de tomar cualquier decisión.

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paula al timon

Soy Paula, viajera nómada desde 2014. Licenciada en Arquitectura, al terminar la carrera, decidí dar un giro a mi vida, aprendí a navegar gracias al barcostop.

 
Ahora me dedico a la navegación en sus múltiples facetas: navego como tripulante o capitana, organizo proyectos/eventos náuticos y creo contenido relevante sobre navegación y estilo de vida a bordo, impulsando a muchos que desconocían este mundo a explorarlo, formarse y disfrutarlo.

 

4 comentarios

  1. Hola Paula,

    Enhorabuena por tu proyecto ALLENDE LOS MARES, me parece estupendo y comparto contigo la idea de dar más visibilidad a la náutica, y a la navegación a vela en particular, como una actividad accesible para todos, especialmente en un país como el nuestro con tantas millas de costa y posibilidades de navegación.

    Sólo dos sugerencias de preguntas que quizás se podrían haber incluido:
    Una, nivel de percepción de la náutica a vela como actividad : Accesible—- Elitista .
    Y otra , si este período fomentará en la actividad náutica más conciencia sobre el trato al Medio ambiente y la utilización de recursos.

    Saludos.
    Andrés

    1. ¡Hola Andrés, muchas gracias! Muy buenas sugerencias. Las tengo en cuenta para futuras encuestas. Gracias.

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Experiencia náutica +40.000NM

(Muestro solo algunas de las travesías de +150NM)

Segunda a bordo, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, Taller polar, 1 mes 2022
Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Ecuador-Galápagos, 2 meses 2022
– Tripulante, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, 1 mes 2022
– Capitana, SV Crab, Solaris 44 pies, Split, Croacia – Génova-Italia, 2 meses 2021
Capitana, SV varios, Baleares, 1 mes 2020
– Navegante oceánicoSV Suka Elan 45pies, España,1 semana Noviembre 2019
– First MateCat Pulpo Lagoon 50pies, Francia-España,Traslado 2 semanas Julio 2019
– CapitanaSV Helena Hanse 45pies, Adriático, Croacia, 2 semanas Junio 2019
– CapitanaSV Sun Odyssey 40 pies, Paraty Brasil, 1 semana Marzo 2019
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón Custom 68 pies, España, Brasil, 3 meses 2019
– CapitanaCAT Fos, Catamarán 40 pies, Islas Eolias, Italia, 1 semana, Septiembre 2018
– CapitanaSV Senza Segredi, Oceanis 50 pies, Islas Eolias, Italia, 3 semanas, Septiembre 2018
– CapitanaSY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Gibraltar e Islas Baleares, Agosto 2018
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón, Aluminio 68ft, Caribe, Atlántico, Portugal, mayo-julio 2018
– Navegante astronómicaSV Acrobat, Sigma 38pies, Cádiz-Lanzarote 1 semana 2017, Enero 2018
– PatronaSV Atwa, Sun Odyssey 45 pies, Traslado Mallorca-Cartagena España, Octubre 2017
– PatronaCAT E-Barka, Fountaine Pajot 40 pies, Egeo, 1 semana, Octubre 2017
– Patrona, SV GoOn, Trintella IV 40 pies, Jónico, 2 semanas, Septiembre 2017
– Patrona, SV Lonaki, Bavaria 36 pies, mar Jónico, 2 semanas 2017
– First mateSV Le Soleil, Jeanneau 36ft, Holanda-Inglaterra + ARC Portugal , 5 semanas, Junio 2017
– First mateSV Joss, Tayana 37ft, traslado España-Países Bajos, 2 semanas, Mayo 2017
– TripulanteSV Acrobat, Sigma 38ft, Exploración en ríos España, 2 semanas 2017
– First mateprivado, CAT Spirit of Inyati, San Francis 50 pies, Grecia, 3 meses Verano 2016
– First mate y cocinera charterSV Natalie, Beneteau 50pies, San Blas-Panamá, 8 meses, 2015
– TripulanteNo Stress, Amel 54pies, travesía del Atlántico, noviembre de 2014

Charlas

  • 2023
    Salón Náutico Düsseldorf
    Fitur – Evento MiNube
    I Congreso de Patrones y Capitanes de Yate
    Feria Náutica Ababor
  • 2022
    Salón Náutico Barcelona
    Feria Náutica Ababor
  • 2020
    Congreso Náutico ANEN
    Premios Genio. Grupo Vocento
  • 2019
    TED Talk
    Guru Talks
  • 2018
    Sail In Festival 
  • 2017
    Jornada de los Grandes Viajes


También charlas en colegios, universidades, empresas y eventos.

IDIOMAS

  • Español
  • Catalán
  • Inglés
  • Portugués
  • Aprendiendo francés, italiano.


Vocabulario náutico: inglés, español, italiano.

Formación

  • RYA Yatchmaster Ocean
  • RYA Yatchmaster Offshore
  • RYA VHF SCR
  • RYA First Aid
  • Cruz Roja Primeros Auxilios 
  • Cruz Roja Socorrismo Acuático 
  • CMAS Buceadora 1 estrella
  • STCW Operador general SMSSM
  • STCW Formación sanitaria Inicial
  • STCW Botes de rescate no rápidos 
  • STCW Avanzado contra incendios
  • STCW Formación básica en seguridad 
  • PPER
  • Capitán de yate
  • Patrona de Yate
  • P.E.R.
  • Arquitectura Superior

Proyectos náuticos

  • 1º programa formativo de electricidad: Taller electricidad a bordo
    Creación del programa formativo: Taller iniciación a la navegación.
    2023

  • Evento: I Encuentro de Navegantes
    1º programa formativo de meteo: Taller meteorología a bordo
    1º expedición: Taller de navegación polar
    2022

  • 1º Curso de Navegación astronómica.
    2021

  • Evento/travesía: Stella Oceani Med, nuevas reglas: navegación costera y altura.
    2020

  • Creación del programa formativo a bordo como instructora: 1ª vez como skipper.
    2019

  • 1º propuesta de un taller creativo a bordo: escritura de viajes con Aniko Villalba.
    2018
    Video

     

  • 1ª evento/travesía: competición astronómica de posición: Stella Oceani.
    2018
    http://stellaoceani.com/