¡Conseguido! Objetivo cumplido: Hemos cruzado el Atlántico navegando durante 17 días desde Canarias hasta Antigua.Ahora el futuro se presenta como una hoja en blanco deseosa de que se empiecen a esbozar las primeras lineas pero sin prisa y con calma, No Stress.Seguimos en Antigua, estamos poniendo a punto el barco, limpieza interior y exterior, pulido, arreglo de velas, reparaciones diversas, etc Nos hemos quedado en esta isla mas tiempo del que nos hubiera gustado, se han ido estropeando algunas cosas mas mientras reparabamos lo que se habia roto durante la travesia. ¡Lo bueno es que el barco está quedando como nuevo!Gaia y Charly, las dos chicas que cruzaron el Atlántico con nosotros, se quedaran trabajando por unos meses en Antigua. Hay mucha oferta y bien pagado, ¡a quien le pueda interesar! Jerome, Max y yo saldremos rumbo a Bahamas en unos dias, parando en algunas islas que encontremos por el camino para bucear. Jerome se encontrará en Nassau con su familia, Max y yo continuaremos el viaje.El trayecto a Bahamas durará unos 10 días aproximadamente, navegaremos de noche y disfrutaremos las horas de sol. Una vez allí, de nuevo esa pregunta que me acompañará el resto del viaje: «y ahora qué?» Cada vez me gusta mas esta sensación, mezcla de miedo, intriga e ilusión, que se exterioriza a través de una risa boba que surge en el momento mas inesperado.De momento, hay 3 posibles opciones . La que mas me llama la atención es seguir navegando y descubriendo rincones por el Caribe hasta que la meteorología lo permita. La temporada de huracanes comienza por Abril-Mayo, así que todavía quedan unos meses para poder disfrutarlo.Muchos de los capitanes que viajan por el Caribe buscan tripulación ya sea para ayudar en la navegación, la cocina, la limpieza o simplemente quieren compañía. Se puede conseguir barco tanto a través de internet como acudiendo directamente a los puertos. No conocía esta manera de viajar pero ya me está atrapando, de hecho creo que he caído en su trampa. Hacer barcostop te permite conocer lugares inaccesibles, aprender a navegar y tener el alojamiento cubierto, ¡increíble!Como segunda opción, me gustaría comprometerme en algún proyecto de cooperación ya sea en el Caribe o Centroamérica. Continuar en el ámbito de la arquitectura y aprender técnicas y formas de hacer diferentes. La arquitectura humanitaria es una opción profesional de la que poco se habla en la carrera, parece que la responsabilidad social del arquitecto se suma en el olvido y que únicamente puedan otorgarle reconocimiento social y profesional los proyectos para los colectivos mas privilegiados. Este año tuve la oportunidad de participar en un proyecto de cooperación en Senegal por dos meses. Formé parte de un grupo de voluntarios dentro de la organización Base-A para rehabilitar la cubierta de un centro sanitario en un pueblecito al norte de Dakar. La felicidad y el calor de las personas al ver su único centro sanitario terminado es indescriptible. Trabajar ayudando a los demás es una experiencia que repetiría sin dudarlo.Y la tercera opción, no por ello menos atractiva, sería continuar viajando por centroamerica en caso de que ninguna de las dos dieran resultado. Este viaje que empezó con un objetivo claro, a partir de ahora es totalmente flexible y abierto, no se lo que pasara mañana y por eso mismo me encanta.
Experiencia náutica +40.000NM
(Muestro solo algunas de las travesías de +150NM)
– Segunda a bordo, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, Taller polar, 1 mes 2022
– Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Ecuador-Galápagos, 2 meses 2022
– Tripulante, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, 1 mes 2022
– Capitana, SV Crab, Solaris 44 pies, Split, Croacia – Génova-Italia, 2 meses 2021
– Capitana, SV varios, Baleares, 1 mes 2020
– Navegante oceánico, SV Suka Elan 45pies, España,1 semana Noviembre 2019
– First Mate, Cat Pulpo Lagoon 50pies, Francia-España,Traslado 2 semanas Julio 2019
– Capitana, SV Helena Hanse 45pies, Adriático, Croacia, 2 semanas Junio 2019
– Capitana, SV Sun Odyssey 40 pies, Paraty Brasil, 1 semana Marzo 2019
– Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón Custom 68 pies, España, Brasil, 3 meses 2019
– Capitana, CAT Fos, Catamarán 40 pies, Islas Eolias, Italia, 1 semana, Septiembre 2018
– Capitana, SV Senza Segredi, Oceanis 50 pies, Islas Eolias, Italia, 3 semanas, Septiembre 2018
– Capitana, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Gibraltar e Islas Baleares, Agosto 2018
– Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68ft, Caribe, Atlántico, Portugal, mayo-julio 2018
– Navegante astronómica, SV Acrobat, Sigma 38pies, Cádiz-Lanzarote 1 semana 2017, Enero 2018
– Patrona, SV Atwa, Sun Odyssey 45 pies, Traslado Mallorca-Cartagena España, Octubre 2017
– Patrona, CAT E-Barka, Fountaine Pajot 40 pies, Egeo, 1 semana, Octubre 2017
– Patrona, SV GoOn, Trintella IV 40 pies, Jónico, 2 semanas, Septiembre 2017
– Patrona, SV Lonaki, Bavaria 36 pies, mar Jónico, 2 semanas 2017
– First mate, SV Le Soleil, Jeanneau 36ft, Holanda-Inglaterra + ARC Portugal , 5 semanas, Junio 2017
– First mate, SV Joss, Tayana 37ft, traslado España-Países Bajos, 2 semanas, Mayo 2017
– Tripulante, SV Acrobat, Sigma 38ft, Exploración en ríos España, 2 semanas 2017
– First mate, privado, CAT Spirit of Inyati, San Francis 50 pies, Grecia, 3 meses Verano 2016
– First mate y cocinera charter, SV Natalie, Beneteau 50pies, San Blas-Panamá, 8 meses, 2015
– Tripulante, No Stress, Amel 54pies, travesía del Atlántico, noviembre de 2014