Turismo colaborativo, revolución social de los viajes

Para una mejor comprensión de lo que significa el turismo colaborativo, haré una breve introducción sobre el consumo colaborativo. Es un sistema en el que los bienes y servicios son compartidos entre particulares ya sea de forma gratuita o por un precio.

Este concepto ha existido siempre en los pequeños círculos de confianza de familiares y amigos. Pero, actualmente se han ampliado a grupos mucho más grandes gracias al uso de internet y las redes sociales, tanto que están tomando una dimensión y una velocidad inimaginable hasta el momento. 

Ouishare, comunidad creativa para la economía colaborativa, la define como “sistema de relaciones y conjunto de iniciativas (culturales, sociales, económicas e incluso políticas) basadas en redes horizontales y la participación en comunidades. Esta economía tiene efectos en todos los ámbitos de la socidad”.

Lo que hace esta práctica tan radicalmente distinta al sistema tradicional es su cambio de lógica: se pasa de poseer un bien o un servicio a únicamente tener acceso a él. Gracias a las innovaciones tecnológicas surgen plataformas específicas de cada sector con lo que es más fácil contratar o compartir bienes y servicios.

Estas plataformas colaborativas, también llamadas plataformas P2P (peer to peer), evolucionan cada día y permiten a los usuarios acceder a las mejores ofertas haciendo búsquedas específicas con determinados filtros de geolocalización, valoraciones de otros clientes y características del bien o servicio.

Porcentaje de participación de consumidores en el mundo en turismo colaborativo
Participación de consumidores en el mundo en turismo colaborativo.  Fuente: Consultora Nielsen

Según el estudio de la consultora Nielsen “Is Sharing the New Buying?” (¿Es compartir la nueva forma de comprar?) realizado en 2013, el 68% de los consumidores a nivel global están dispuestos a compartir o alquilar sus bienes a cambio de obtener beneficios. Los tres países con más índice de personas dispuestas a compartir son China, Indonesia y Eslovenia.

La suma sigue subiendo y es que cada vez más personas planifican su viaje y reservan a través de las plataformas de economía colaborativa ya sea relacionado con su hospedaje, transporte u otros servicios como guías locales. Existen diferentes variables o motivaciones generalizadas que nos influyen en el momento de realizar las reservas y contrataciones, así como distintos roles que podemos ejercer dentro de estas plataformas.

MOTIVACIONES AL PARTICIPAR EN LA ECONOMÍA COLABORATIVA

  1. Beneficios racionales. Desde el punto de vista del consumidor se puede obtener el bien o servicio a un precio bajo o gratuito, y desde el punto de vista del productor se pueden generar ingresos extras.
  2. Beneficios emocionales. Experiencias humanas, permitiendo compartir y relacionarse directamente con otros iguales. Hace que te sientas bien por consumir de una manera racional y eficiente. Y además, se viven experiencias únicas al encontrar actividades más específicas y no masivas.
  3. Beneficios ambientales. Compartir coche, intercambiar ropa u otros objetos ayuda a conservar el medio ambiente.

USUARIOS DE LAS PLATAFORMAS P2P

Podemos adoptar principalmente el rol de microemprendedor o el de consumidor. En un negocio lineal tradicional como un hotel se es consumidor o trabajador. Sin embargo, en el turismo colaborativo aparece un empoderamiento de las personas, tanto de productores como de consumidores; hay una convivencia y se crea una comunidad que comparte valores, los usuarios son activos y comprometidos.

Roles de los usuarios plataformas P2P
Participación por generaciones en plataformas colaborativas Fuente: Consultora Nielsen

 

Otro dato interesante que demuestra el estudio de la consultora Nielsen es que la economía colaborativa no es una tendencia para los jóvenes de la era digital, sino que se extiende a usuarios desde edades de menos de 20 hasta 64 años.

El estudio relaciona la edad de los participantes en función de su origen, en Latinoamérica es donde se nota un mayor porcentaje de personas mayores dispuestas a compartir e intercambiar. Aún así, los milleannials (usuarios entre 21 y 34 años) son los más propensos a utilizar o alquilar servicios y bienes de otros usuarios.

LIMITACIONES DEL MERCADO TRADICIONAL

En la actualidad, empresas, destinos, profesionales y administraciones han entendido la revolución social de los viajes de forma diferente. Si no quieren quedarse atrá deberían  de trabajar en conjunto para entender y potenciar el nuevo modelo revolucionario de turismo colaborativo. No se debería ignorar la forma en que la economía está cambiando el intercambio de modelo de negocio tradicional.

Es importante comprender que los beneficios ya no se compran sino que se comparten a través transacción directa entre el proveedor y el cliente. Las empresas todavía no han desarrollado una estrategia para actúar en este sentido. Deberían de pensar en las posibles implicaciones futuras para su industria y su propio modelo de negocio. Aún así, el turismo colaborativo a pesar de su gran crecimiento necesita madurar, crecer y mejorar su sistema legal.

LIMITACIONES DE LA PLATAFORMAS COLABORATIVAS

La falta de regulación dificulta su aceptación por parte del mercado tradicional. Las administraciones públicas necesitan dialogar con los proveedores de las plataformas con el fin de llegar a un acuerdo y poder dar con soluciones en asuntos tales como el pago de impuestos, conceder licencias, definir donde y quienes pueden desarrollar las actividades, cómo controlarlas o asegurar derechos para los usuarios.

Regularizar las plataformas podría fomentar las actividades turísticas ya que los usuarios sentirían una mayor credibilidad por los servicios ofrecidos y esto, a su vez, aumentaría la oferta de empleo.

Pero no resulta fácil, pues al ser modelos tan novedosos en algunos de los destinos pioneros que cuentan con normas que no superan el año, ya están inmersos en procesos de cambio de las mismas, debido a la dimensión y los efectos inesperados desarrollados por las plataformas P2P.

Hoy en día estas plataformas, todavía carentes de regulación, ya ofrecen un cambio cualitativo hacia el turismo sostenible: fomentan actividades turísticas en diferentes destinos y distintas épocas del año favoreciendo la desestacionalización de los lugares turísticos, proporcionan experiencias únicas y contribuyen a una mayor proximidad entre el turista y el local mejorando las relaciones con el entorno por lo que se desarrolla, además, la responsabilidad ambiental.

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paula al timon

Soy Paula. Al terminar la carrera de arquitectura, descubrí la vida del navegante haciendo barcostop en un cruce Atlántico (2014), tras 2 años embarcando en numerosos traslados y travesías decidí dar un giro a mi vida y hacerme capitana.

Ahora, me dedico a la navegación en sus múltiples facetas: navego como capitana o segunda de bordo, organizo eventos náuticos, ofrezco formación náutica y creo contenido relevante sobre navegación y estilo de vida a bordo, impulsando a muchos que desconocían este mundo a explorarlo, formarse y disfrutarlo.

Yachtmaster Ocean RYA y PPER con +55.000 millas náuticas.

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Sobre mi

Soy Paula. Yachtmaster Ocean RYA y PPER con +55.000 millas náuticas.

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Experiencia náutica +40.000NM

(Muestro solo algunas de las travesías de +150NM)

Segunda a bordo, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, Taller polar, 1 mes 2022
Segunda a bordo, SY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Ecuador-Galápagos, 2 meses 2022
– Tripulante, SV El Doblón, Goleta 80 pies, Ushuaia, 1 mes 2022
– Capitana, SV Crab, Solaris 44 pies, Split, Croacia – Génova-Italia, 2 meses 2021
Capitana, SV varios, Baleares, 1 mes 2020
– Navegante oceánicoSV Suka Elan 45pies, España,1 semana Noviembre 2019
– First MateCat Pulpo Lagoon 50pies, Francia-España,Traslado 2 semanas Julio 2019
– CapitanaSV Helena Hanse 45pies, Adriático, Croacia, 2 semanas Junio 2019
– CapitanaSV Sun Odyssey 40 pies, Paraty Brasil, 1 semana Marzo 2019
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón Custom 68 pies, España, Brasil, 3 meses 2019
– CapitanaCAT Fos, Catamarán 40 pies, Islas Eolias, Italia, 1 semana, Septiembre 2018
– CapitanaSV Senza Segredi, Oceanis 50 pies, Islas Eolias, Italia, 3 semanas, Septiembre 2018
– CapitanaSY Copérnico Doblón, Aluminio 68 pies, Gibraltar e Islas Baleares, Agosto 2018
– Segunda a bordoSY Copérnico Doblón, Aluminio 68ft, Caribe, Atlántico, Portugal, mayo-julio 2018
– Navegante astronómicaSV Acrobat, Sigma 38pies, Cádiz-Lanzarote 1 semana 2017, Enero 2018
– PatronaSV Atwa, Sun Odyssey 45 pies, Traslado Mallorca-Cartagena España, Octubre 2017
– PatronaCAT E-Barka, Fountaine Pajot 40 pies, Egeo, 1 semana, Octubre 2017
– Patrona, SV GoOn, Trintella IV 40 pies, Jónico, 2 semanas, Septiembre 2017
– Patrona, SV Lonaki, Bavaria 36 pies, mar Jónico, 2 semanas 2017
– First mateSV Le Soleil, Jeanneau 36ft, Holanda-Inglaterra + ARC Portugal , 5 semanas, Junio 2017
– First mateSV Joss, Tayana 37ft, traslado España-Países Bajos, 2 semanas, Mayo 2017
– TripulanteSV Acrobat, Sigma 38ft, Exploración en ríos España, 2 semanas 2017
– First mateprivado, CAT Spirit of Inyati, San Francis 50 pies, Grecia, 3 meses Verano 2016
– First mate y cocinera charterSV Natalie, Beneteau 50pies, San Blas-Panamá, 8 meses, 2015
– TripulanteNo Stress, Amel 54pies, travesía del Atlántico, noviembre de 2014

Charlas

  • 2023
    Salón Náutico Düsseldorf
    Fitur – Evento MiNube
    I Congreso de Patrones y Capitanes de Yate
    Feria Náutica Ababor
  • 2022
    Salón Náutico Barcelona
    Feria Náutica Ababor
  • 2020
    Congreso Náutico ANEN
    Premios Genio. Grupo Vocento
  • 2019
    TED Talk
    Guru Talks
  • 2018
    Sail In Festival 
  • 2017
    Jornada de los Grandes Viajes


También charlas en colegios, universidades, empresas y eventos.

IDIOMAS

  • Español
  • Catalán
  • Inglés
  • Portugués
  • Aprendiendo francés, italiano.


Vocabulario náutico: inglés, español, italiano.

Formación

  • RYA Yatchmaster Ocean
  • RYA Yatchmaster Offshore
  • RYA VHF SCR
  • RYA First Aid
  • Cruz Roja Primeros Auxilios 
  • Cruz Roja Socorrismo Acuático 
  • CMAS Buceadora 1 estrella
  • STCW Operador general SMSSM
  • STCW Formación sanitaria Inicial
  • STCW Botes de rescate no rápidos 
  • STCW Avanzado contra incendios
  • STCW Formación básica en seguridad 
  • PPER
  • Capitán de yate
  • Patrona de Yate
  • P.E.R.
  • Arquitectura Superior

Proyectos náuticos

  • 1º programa formativo de electricidad: Taller electricidad a bordo
    Creación del programa formativo: Taller iniciación a la navegación.
    2023

  • Evento: I Encuentro de Navegantes
    1º programa formativo de meteo: Taller meteorología a bordo
    1º expedición: Taller de navegación polar
    2022

  • 1º Curso de Navegación astronómica.
    2021

  • Evento/travesía: Stella Oceani Med, nuevas reglas: navegación costera y altura.
    2020

  • Creación del programa formativo a bordo como instructora: 1ª vez como skipper.
    2019

  • 1º propuesta de un taller creativo a bordo: escritura de viajes con Aniko Villalba.
    2018
    Video

     

  • 1ª evento/travesía: competición astronómica de posición: Stella Oceani.
    2018
    http://stellaoceani.com/